|
|
|
全部產(chǎn)品分類
|
||
|
|
|
|
全部產(chǎn)品分類
|
||
8月3日，中國船舶集團武漢船機總包建造的JANA506、JANA507兩座新一代淺吃水自升式海上作業(yè)支持平臺從青島海西重機碼頭起航，開赴沙特。該海工平臺滿載情況下吃水2米，能夠滿足波斯灣特殊淺水海域油田的服務(wù)工作，這批裝備的交付助力“一帶一路”倡議再添新成果。
作為海上自升式支持平臺裝備制造領(lǐng)域的代表作，JANA506、JANA507平臺是專為海上油田服務(wù)設(shè)計與建造的新一代淺吃水自航自升式海工平臺。兩座平臺具備美國船級社（ABS）認證的“SMART”入級符號，集成了多項自主知識產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)，代表著該類型平臺的設(shè)計已經(jīng)達到國際先進水平。該平臺以綠色環(huán)保設(shè)計為理念，不僅具備高效作業(yè)能力，還配備了先進的智能系統(tǒng)，同時采用淺吃水設(shè)計，能夠滿足在復(fù)雜海洋環(huán)境下完成平臺起升、起重貨物、平臺自航等多樣化作業(yè)。此外單座平臺可容納120名船員的生活居住需求。
武漢船機作為國內(nèi)船舶與海洋工程裝備配套企業(yè)的旗艦和系統(tǒng)集成的先鋒，海工平臺業(yè)務(wù)板塊經(jīng)過十多年的快速發(fā)展，通過自主研發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新，升降系統(tǒng)、起重設(shè)備等關(guān)鍵部套的數(shù)據(jù)鏈采集和整體調(diào)試周期得到有效保障，實現(xiàn)了在自升式海上作業(yè)支持平臺這個細分領(lǐng)域的頭部優(yōu)勢。截至目前共總包建造四十多座自升式海工平臺，其中外貿(mào)出口自升式海上作業(yè)支持平臺主要在中東地區(qū)作業(yè)，為國際知名石油公司提供服務(wù)，是世界上交付該類型平臺最多的廠家。
武漢船機圍繞自升式海工平臺產(chǎn)業(yè)，積極培育新質(zhì)生產(chǎn)力，打造差異化產(chǎn)品，不斷提升產(chǎn)品質(zhì)效。兩座智能化自升式海上作業(yè)支持平臺在產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計、技術(shù)管理全過程融入了精益管理思維，通過規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)流程、優(yōu)化工作方法、引入精益工具，推進精益設(shè)計與工藝協(xié)同，實現(xiàn)提質(zhì)。圍繞設(shè)計優(yōu)化，武漢船機提升研制一體能力，該平臺開工技術(shù)準(zhǔn)備周期縮短至45天，為海工平臺高效建造奠定基礎(chǔ)。
在國家共建“一帶一路”倡議引領(lǐng)下，武漢船機以“中船集團，智領(lǐng)深藍”為文化引領(lǐng)，持續(xù)提升船海工程裝備技術(shù)水平及海工平臺工程總包和設(shè)計建造能力，從核心智能化、全面數(shù)字化、智能制造技術(shù)應(yīng)用等方向發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，為促進海工平臺綠色化、智能化、高端化發(fā)展貢獻中船集團力量。
關(guān)注船加微信公眾號
登錄
